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      新聞詳情

      塔吊租賃單位解讀

      發布時間:2019-12-13來源:云南金偉建筑機械設備租賃有限公司

        1、管理型租賃公司:
        管理型租賃公司也分為國企類型的,例如中建系的垂直子單位,主要是為本企業的項目提供設備租賃服務,一般租金結算屬于本身體系間的結算,左口袋進右口袋,抗風險能力比較強,在管理人員投入比例較大,因為他們的重管理效益,安全第一,哪怕經營收入不高也不會有什么壓力;還有一種是集團型公司,租賃屬于本集團的一部分業務,所以在管理上一般都會集團化管理,在財務、辦公、信息化投入比例較大;另外一種是大型租賃公司,由于規模已經到了一定體量,在行業內形成了一定的標桿作用。
        2、業務性租賃公司:
        一般也屬于中小型私人企業或合伙企業,主要業務靠出租設備賺取收益,這一類租賃企業有一定的社會資源以及社會關系,但是經營企業時老板會比較辛苦,一是沒有背后沒有大樹好乘涼,在遇到行情不好的時候只能苦苦挨著。二是考慮到企業的經營效益,在管理人員比較薄弱,一般老板一個人就能挑大梁,公司的大小事務都要處理,但是時間都扎在具體事物上,沒有時間談管理;在售后服務力量上也相對薄弱。
        說完我印象中的兩類企業,再說說租賃公司的內部組織架構,租賃公司如果按職能劃分的話,主要包含了以下崗位:
        1、商務:主要負責跑客戶簽合同、落實起租日期以及往項目部送起租單,結算單,收款等工作。
        2、資料:主要負責設備資料管理、當地安監部門備案、安裝告知、使用登記協助等工作,除了出資料還會接收公司其他一些零碎的事情,一般公司都會有幾個資料員,主要是女性為主,資料需要心比較細;資料中有包含一些特殊的基礎方案、附著方案等專業內容比較強的資料,需要由專門的工程技術人員或者總工針對現場的情況進行方案制作,有些企業自己沒有這類專業人員,也會花錢請人來做。
        3、物資:主要負責公司設備、配件、材料等管理,日常物資的領用、設備出庫、采購入庫驗收、資產回庫驗收、盤點等工作。
        4、安拆:主要負責設備的首次安裝、頂升、降節、設備解體拆除等工作,安全風險較大,安拆需要安拆團隊之間的默契配合,所以正常安拆人員在許多租賃公司都是比較固定的;也有一些租賃公司會把公司的安拆統一包干給一些安拆團隊,按每臺設備計算費用;有些地方安拆公司有資質的,還能把資質借給別人辦理告知資料收取一定的資質費,但是這樣太雜亂無章,除了事故后果也比較嚴重。
        5、維修:一般小問題塔司打電話來時專業的維修師傅一般通過電話就能指導塔吊司機處理,只有遇到塔吊司機處理不了的大問題時,維修師傅才會出山去,一般維修師傅都是懂點的電工,還有一類是塔吊的PLC編程(塔機操控),如果電是塔吊的血液,那PLC就是塔吊的大腦;當然一些租賃公司也沒有專門的維修人員,只有遇到問題時臨時外請。
        6、安全:塔吊長期在工地日曬雨淋,施工作業,難保一些配件不會松動、老化,安全人員的工作就是定期上塔吊去給塔吊做身體檢查,挑出他們的毛病,順便做做保養,只有定期排查安全隱患,才不會出安全事故,所以政府現在喜歡搞雙隨機來促使企業安全巡檢。
        7、財務:不過10家租賃公司9家財務都不規范,平時看不出什么影響,但是在某些特殊時刻影響還是很大的,例如:當有人想收購這家租賃公司的時候,如果財務不規范,基本上就沒可能了。
        8、塔司:在租賃設備時,項目部就會和租賃單位談好是否需要配備塔吊司機,當然比較少租賃公司會愿意自己去管理司機,大部分租賃公司都是包給勞務包工頭的,包工頭按塔司的人頭賺取差價,例如2臺塔吊一個月給2萬2,那包頭可能就給2萬請3個人,一個包工頭通過包塔司和指揮,按管理200人算,每年也是有百萬收入。
        除了日常工作之外,當然作為租賃公司的老板還要頭疼的是設備廠商的按揭款得按時付清,不然三天兩頭被納入信用黑名單,隔三差五收到起訴書,許多租賃企業老板在經營時都會無意識踏入一個坑,就是在融資租賃時所支付的利息,很多人在準備退出這個行業時,發現沒日沒夜地干了好幾年,除了賺到了一堆鐵,剩下的幫別人掙利息。利息其實分為單利和復利,我們把錢存給銀行的時候其實銀行給我們算的就是單利,銀行貸款給我們的時候其實計算的就是復利,例如100塊的10%是10塊錢,如果按單利計算,老板每年支付10塊錢就好了,10年就是100塊錢的利息。如果復利計算的話,第一年是10快,第二年就是110的10%,就是11快,第三年就是100+10+11的10%,變成12.1元了...到了第10年利息就變成了這個道理就像小學讀的一篇課文,皇上要封賞臣子,臣子說只需要按規則在第一格象棋放1粒米,在第二個格子放2粒,第3個格子方4粒米,以此類推,皇上發現到了最后把全國的國庫的米都不夠放,這就是復利的威力,復利靠的是時間加資本發揮的威力,是銀行鞏固自身的基石。
        一臺塔吊的從生產到立在項目上經過了很多環節很多流程,廠家生產后賣給租賃單位,還需要有安裝單位幫忙安裝,安裝時還需要汽車吊輔助,安裝完成后需要檢測單位出檢測報告才可以;所以一臺塔吊涉及到的上下游企業就包括了:制造廠家、租賃單位、安裝單位、使用單位、檢測單位、運輸單位、汽吊公司、配件供應商等等。
        在福建省區域還推行了一體化企業制度,也就是租賃、安裝、維修保養一條龍服務的企業,當初設定一體化企業的目的是為了抗風險,規范企業自身管理,也提高進入門檻,擁有80臺以上的設備才夠格辦理一體化資質,但是從實際的運營當中看,很多人只不過是為了運營資質,大家三三兩兩合并成一家公司對外簽訂協議,實際內部還是各管各的,這樣做提升市場門檻,畢竟不是誰都能買得起80臺設備的,也淘汰了一些零散的租賃商,當地的有規模的企業當然是比較開心的,競爭對手少了;當然也有些人人為市場經濟不應該利用行政手段去干預。
        在精細化運營時代到來的今天,或許一條龍服務并不適合所有的企業,例如從經濟效益的角度來看,如果大家都用一體化的制度,必然會遏制一些新型公司的崛起:例如在設備的安全巡檢上,對于一體化企業來說這只是公司的管理一環,并不能真正的做精細,做到位,如果未來會產生一些專業巡檢公司,那勢必會讓設備在安全檢查上更加精細、科學、專業,并且會推動設備巡檢科技創新力度,為設備運行提供更高的安全保障,這是一個一體化企業做不到的,因為一體化不會把時間都放在如何提高安全巡檢的質量和效率上,但是專業的巡檢公司會。
        塔吊是一個周期性行業,有低谷期也有爆發期,有人挨過了低谷期在爆發期選擇高位拋盤,落袋為安,逐漸退出這個行業;也有人雄心壯志在爆發期進入準備大干一場;行業的起起落落,人來人往,總是不斷在上演一幕幕相似卻又不同的劇情。
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